Als Antwort auf die geplante Erhöhung der Pendlerpauschale und Kaufprämie zur Förderung des Individualverkehrs hat das Bündnis nachhaltige Mobilitätswirtschaft heute zwei Papiere vorgestellt: Einen 8-Punkte-Plan sowie konkrete Vorschläge zur Flexibilisierung und Entbürokratisierung bestehender Mobilitätsvorschriften.

Im Referentenentwurf des Jahressteuergesetzes 2025 aus dem Bundesfinanzministerium steckt mit der Regelung von Mobilitätsbudgets ein wichtiger Meilenstein für nachhaltige betriebliche Mobilität. Damit es sein volles Potenzial entfalten kann, müssen Unkllarheiten im Entwurf beseitigt werden.

Der Wirtschaftsstandort Deutschland profitiert stark von den Unternehmen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft – sowohl mit Blick auf die Wertschöpfung als auch hinsichtlich der Beschäftigungs- und Einkommenseffekte.

Vorschläge zur vereinfachten Umsetzung des Mobilitätsbudgets in Unternehmen und für mehr Wahlfreiheit bei den Mitarbeitenden Das Bündnis nachhaltige Mobilitätswirtschaft (BüNaMo)…

Nachhaltige Mobilitätswirtschaft legt Maßnahmen zur Ausweitung von Bus-, Bahn-, Radverkehrs- und Carsharing-Angeboten vor Berlin – Angesichts der abermals vom Verkehrssektor…